Prix des péages nouveau scandale : voici ce qui va se passer en 2023 !

Le prix des péages augmentera le 1er février 2023. Cette augmentation risque d'être coûteuse pour les automobilistes. Un amortissement est prévu.

Chaque année, en février, les contrats autoroutiers entre les sociétés d’autoroutes et l’État sont réévalués. Cette réévaluation des péages est basée sur l’évolution des prix à la consommation.

Dans le contexte actuel du pouvoir d’achat, le ministre des Transports discute déjà avec les présidents d’autoroutes d’une solution abordable pour amortir cette hausse. Explications.

Une hausse vertigineuse du prix des péages ?

TF1 a contacté plusieurs représentants de sociétés d’autoroutes pour évoquer la réévaluation des prix des péages, mais ils n’ont pas souhaité s’exprimer sur le sujet. En fonction de l’inflation, il est tout de même possible que leurs contrats deviennent plus chers.

En l’état actuel des choses, il y a un risque que les péages augmentent de manière significative en 2023. L’APPR, Vinci et les autres entreprises concernées doivent tenir compte des travaux à venir, des investissements et de l’augmentation du prix des matières premières.

controle péages

Sur FranceInfo, Clément Beaune, ministre délégué aux Transports de France, a déclaré :

Si on appliquait les choses automatiquement, on aurait potentiellement des augmentations très importantes, de l’ordre de 7 ou 8 %.

Les automobilistes bientôt dans l’embarras

Les sociétés d’autoroutes et le gouvernement sont en train de trouver un terrain d’entente sur l’ampleur de l’augmentation.

Je souhaite qu’il y ait une augmentation raisonnable, je ne peux pas vous dire le chiffre aujourd’hui, nous sommes en train d’en discuter, mais elle ne sera pas de l’ordre de 7 à 8%, parce qu’on ne peut pas l’imposer au pouvoir d’achat des automobilistes en ce moment, souligne Clément Beaune.

La situation est délicate, car selon lui, ce que nous payons aux autoroutes, ce sont des investissements, je ne veux pas qu’elles cessent d’investir dans la sécurité.

Le cas des automobilistes est critique. D’autant que le 1er janvier 2023 marquera la fin anticipée des remises sur le carburant. Avec cette hausse des péages, le début de l’année risque d’être compliqué pour les automobilistes.

De plus, les solutions avancées par le gouvernement ne résolvent pas vraiment l’ensemble du problème. En général, il s’agit de prendre en charge une partie de l’inflation des autoroutes ou de prolonger les contrats de concession autoroutière.

Comme les rabais à la pompe, ce n’est qu’une question de temps avant que le contribuable ne doive payer le montant initialement imposé.

 

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Rémy Josseaume, avocat spécialisé dans le droit routier, explique au Figaro : L’État reçoit beaucoup d’argent de ces contrats avec les sociétés d’autoroutes. Il rappelle que sur dix euros payés par l’usager en péage, environ 50 % reviennent à l’État, dont 38 % de taxes, plus la TVA. Le gouvernement fait pression sur les sociétés d’autoroute, mais il doit aussi intervenir en réduisant le volume de sa fiscalité.

Calculez vous-même le prix de vos trajets

Pour estimer le prix d’un trajet, vous devez prendre en compte les paramètres suivants :

Une fois ces données collectées, il vous suffit de suivre la formule suivante : (nombre de kilomètres x consommation du véhicule par kilomètre x prix du carburant par litre) + prix des péages = prix de votre voyage.

prix péages

Vous pouvez utiliser l’application Google Maps pour calculer votre trajet. Elle identifie également tous les péages sur votre parcours. Le seul problème est que l’application n’informe pas ses utilisateurs du prix des péages.

En revanche, l’application Waze, qui appartient à Google, peut estimer le prix de ces péages sur votre parcours. L’application est disponible depuis 2020. Les données qu’elle contient proviennent des mises à jour de la base de données par ses utilisateurs.

Est-il possible de ne pas payer de péage ?

Certains automobilistes ne paient pas du tout les péages. C’est facile à faire. Ils utilisent simplement les autoroutes gratuites qui ne nécessitent pas de péage.

augmentation péages

Ils utilisent l’application Google Maps pour savoir quelles routes sont gratuites et quelles routes sont payantes. Une fois qu’ils ont établi leur itinéraire, ils cochent quelques cases dans la catégorie des options, à savoir : autoroutes et ensuite routes à péage.

L’application recalcule alors son itinéraire en fonction des modifications apportées. Il n’est pas rare que l’itinéraire soit rallongé. Mais cette alternative peut coûter moins cher que les péages.

La France possède quelques autoroutes gratuites. La plupart d’entre elles sont des voies rapides. Elles sont souvent considérées comme des routes nationales et des autoroutes d’État qui n’ont pas été concédées à des sociétés privées.

péages

C’est notamment le cas des :

  • Une certaine partie de l’A20 et de l’A75 dans le Massif central,
  • L’A34,
  • L’A84 en Normandie.